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第265章 C919干线客机(1 / 2)

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秦奋提到将来要用国产大客机来做新一代预警机的平台,这款大客机,便是一百五十座到二百座级的C919客机了。

就在KJ1000预警机下线后,便迎来了C919客机立项的时刻。

随着C909客机的顺利推进,开发更大航程更远的客机,便成为了必然。这也是秦奋早就规划好的。

现在C919客机的立项,也将为种花家民机工业注入一剂强心针。

又一届巴黎航展要开幕了,这一次种花家航空工业将会派出更为强大的阵容参展,无论是C909客机还是C919客机都是要去展出的,当然了C919客机只能上一个模型了,而C909客机却是要真家伙上的,到时候还要在航展上进行飞行表演。

秦奋还记得,这一届巴黎航展,是史上最轰动的一届,因为这一届巴黎航展上,不仅有苏二七战斗机眼镜蛇机动,令世界为之一惊,更有鹅毛派出的暴风雪号航天飞机展出。

暴风雪号航天飞机,外形同鹰酱航天飞机极其相仿,机翼呈三角形。机长36米,高16米,翼展24米,机身直径5.6米,起飞重量105吨,返回后着陆重量为82吨。这个块头,比A320客机还要大,它有一个长18.3米,直径4.7米的大型货舱,能将30吨货物送上近地轨道,将20吨货物运回地面。头部有一容积70立方米的乘员座舱,可乘10人。

当然现在种花家航空工业代表团,也必将给这一届航展带来震撼,恐怕到时候还要与鹅毛,欧洲航空工业比拼一下了。

所以巴黎航展,秦奋也是要去的,当然首先秦奋还要参加了C919客机立项会之后,才能去巴黎,种花家航空工业代表团,先头部队已经到了巴黎,开始布置展台了。

C919客机的模型呢,当然也带去了,这还是秦奋亲自设计的呢,现在的C919客机可以说比A320客机更加的有竞争力,后发优势可不是白来的。

六月中旬,商飞公司。

C919客机立项会,终于在这里正式举行了。

要知道大客机项目,那可是非常关键的,投入更是不小,这比C909客机技术更为复杂。

而且C919客机研制出来,意义就不一样了,因为它是干线客机,到时候种花家航空工业,就相当于进入了干线客机市场,与波音空客麦道公司,进行正面的竞争了。

919客机的军事用途也很大,所以这次立项会,来参加会议的,不仅有航空工业的领导,民航的领导,还有来自军方的领导。

领导们其实都是想来看看,秦奋做的C919客机设计方案,因为他们都相信,C919客机一定能够超越波音B737客机和空客A320客机。

虽然说有了好的总体设计方案,只是开了一个好头,要把客机造出来,不是那么容易的,但技术方面,也有秦奋,大家都有信心,毕竟随着C909客机的量产交付,这个项目已经取得成功了,现在就看C919了。

C919客机比C909客机又大了不少,其中远程加长型,那起飞重量要达到一百吨左右了。

秦奋设计的C919客机,客舱宽度更是优于A320客机,所以舒适性更好。

立项会一开始,航空工业总公司的领导和民航领导,还有军方领导,都做了非常重要的讲话,引得阵阵掌声。

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