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第228章 直15下线了(1 / 2)

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涡扇二五发动机首次试车取得圆满成功,消息令人振奋,与此同时航空工业集团也没有闲着,首款国产十五吨级中型直升机,直十五首批两架原型机,终于在一月份完成了总装,即将下线。

这次直升机所和昌飞要搞一个非常隆重的下线仪式,因为直十五这款直升机,确实是非常重要,也非常先进,将来它还可以民用,可以出口。

要知道直十五中型直升机,是全世界范围内,非常少有的十五吨级中型直升机,它的潜力非常大,将来也可以不断改进,提升到二十吨不难。

直十五的性能,可以与CH47支努干一比了,要知道支努干是二十吨级的,但直十五也达到十六吨了,并没有小它多少。

十五吨级的直十五,比起十三吨的超黄蜂直升机来说,先进了一代,所以种花家这才放弃了仿制超黄蜂的直八。

支努干采用纵列双发布局,有它的优势,但也有缺点,它的最大有效载重四点五吨,直十五并不输它多少,只是在外挂能力方面要稍逊一些,毕竟CH47C吊挂能力达到九吨了。

其实论动力的话,直十五并不比HC47差多少,因为CH47D型采用两台T55发动机,单台功率也是二千二百三十七千瓦,而直十五采用两台涡轴十一发动机,单台功率是二千二百千瓦,只少了三十七千瓦而已,几乎忽略不及。

所以直十五定位于十五吨级,是有相当优势的,这样一来它的功重比就更高,因此无论是升限,还是速度都更快,并且可以上高原,这是CH47所不及的。

其实在另一位面,种花家也差点引进CH47支努干的民用版波音234直升机的,当时种花家不但引进了黑鹰直升机,也看中了CH47直升机,但只能引进民用版,也就是波音234,当时谈判是引进六架,然后在国内组装生产。

看起来很不错,但是最终没有成。

现在呢,有了秦奋设计的直十五中型直升机,种花家就更不用考虑引进国外的同级别直升机了,因为自己的孩子更加出色啊,何用外人的孩子。

直十五中型直升机,将来可是CH47支努干在国际市场上的重要对手了,所以它的发展前景很好,不仅种花家海陆空三军都会装备,而且民用也不错,还能出口。

秦奋跟领导们来到昌飞公司总装车间,便看到了两架十分漂亮的大家伙,这就是直十五中型直升机了,确实它有着非常现代化的流线型造型,还有着先进的座舱布局,看起来就舒服,比CH47那种怪胎好看多了。

领导们一眼就喜欢上了直十五,它是目前来说,世界上最好看的直升机之一了,在这个级别,确实别的直升机比不了它,无论是超黄蜂,还是米八直升机。

直十五中型直升机个头很大,但不显臃肿,它的旋翼直径就有将近二十米了,机身宽度更是超过了三米,光是货舱内部的宽度就有二点五米!

所以直十五的运载能力是非常强大的,要知道CH53E的货舱宽度也才两米!

当然比起支努干来,货舱空间还是要稍小一些,毕竟支努干的布局非常独特。

但不管怎么样,直十五中型直升机,那是要比超黄蜂,米八,米171这些中型直升机好太多了。

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