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第34章 航空强国梦(1 / 2)

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几位大佬看着看着,面色都开始凝重起来,因为这份计划,如果真的能够全面实施,并且在十年二十年后,完成目标的话,那航空强国真的不是一句空话,多年来没有实现的梦想,也就会得到实现。

一位大佬抬起头来,看着秦奋道:“秦奋同志,这份规划非常全面啊,也很激进,你认为咱们真的能够完成吗?其实你可能不一定知道,咱们航空工业,在二三十年前,也有非常激进的计划,当时我们都想着,用个十年二十年时间,就能成为世界上的航空强国,可是我们还是低估了航空工业发展的难度,最终我们不但没有成为航空强国,反倒与航空强国形成了更大的差距。你明白吗?”

秦奋点了点头道:“我知道,当时我们搞了很多型号,指标都非常高,并且当时还有老毛子提供技术援助。就拿战斗机来说,东风系列指标都非常高,不过最终都没有成功。但是那时候我们确实没有认识到航空工业发展规律,在很多地方,是比较盲目的。也没有系统的规划,但现在不一样了,我认为我们一定可以实现这些目标,只要国家重视起来,能够在经费和人才资源方面,给以大力的保障,我认为绝对可以实现这些目标!”

秦奋可不是没有把握,现在是只欠经费和人才罢了。

当然经费方面,有秦奋在,可以大大的节省开支,而人才,同样有秦奋在,就可以带出来很多。

东风系列战斗机,为什么都失败了,因为当时种花家一没有多少人才,二没有航空工业制造基础,三没有足够的经费,怎么可能成功?

比如说东风104战斗机,在当时都没有设计制造过喷气战斗机的情况下,直接要达到一点四马赫的速度,升限一万七,当时的航空人虽然有航空报国的精神,却是缺乏理性,有些盲目了。

再到后来的东风107战斗机,更是达到双二的标准,类似于后来的歼八战斗机,东风113战斗机,直接飙升到双二五的标准,跟米格二十五战斗机差不多了。

最激进的是东风109,它的设计指标是双三五,即升限35000米,速度3.5马赫,估计只有后来鹰酱的SR71黑鸟能够达到了,要知道黑鸟可是用到了很多高科技技术,像变循环发动机,耐热材料,高强度合金等等。

种花家当时可是啥都没有,就敢提出这么高的指标,连仿制涡喷发动机都还没有搞利索呢,怎么可能搞得出变循环发动机。

不过在那个年代,航空工业这样放卫星,也是可以理解的,毕竟各行各业都是一样,像什么亩产几万斤的事情,都很正常。

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